BMW обычно завершает модельный ряд своих серий появлением М версии.
5-series седан в этом году получил несколько новых более мощных модификаций, а после салона во Франкфурте (сентябрь 2011г.) на вершину Олимпа встал BMW M5, 560л.с., 680 Нм, 0-100км/ч за 4,4 сек.
Кажется, как говорят у нас, вертикаль выстроена. Но ходят слухи, что это еще не все и возможно появление BMW M5 с дизельным двигателем.
"Дыма без огня не бывает" и смысл в этом какой-то есть.
Все "простые" модификации уже в продаже и M5 уже в шоурумах, и если выпускать какую-то новинку, то только еще один M5. Ну а дизель сейчас со спортом очень тесно связан.
Технические предпосылки имеются. Одна из последних новинок 5-series, вышедших на рынок, 535d обладает внушительными характеристиками. Ее 6-цилиндровый, 3-литровый дизель Twin Turbo в BMW называют не иначе как "самый спортивный в мире шестицилиндровый дизельный двигатель".
BMW 535d - 313 л.с., 630 Нм., разгон до сотни за 5,5 сек. BMW 550i с бензиновым V8 4.4 л.,407 л.с., стоящий в иерархии BMW на ступеньку ниже M5, разгоняется до 100км/ч всего на 0,5 сек. быстрее, а крутящий момент меньше чем у дизельной машины 600 Нм.
Так вот по слухам новый "спортивный дизель" будет выдавать 381 л.с. и 700 Нм крутящего момента (выглядит не сильно фантастически). Вся эта мощь и на полноприводном шасси позволит разогнаться до сотни за положенные "эмке" 4,4 сек.
5-series седан в этом году получил несколько новых более мощных модификаций, а после салона во Франкфурте (сентябрь 2011г.) на вершину Олимпа встал BMW M5, 560л.с., 680 Нм, 0-100км/ч за 4,4 сек.
Кажется, как говорят у нас, вертикаль выстроена. Но ходят слухи, что это еще не все и возможно появление BMW M5 с дизельным двигателем.
"Дыма без огня не бывает" и смысл в этом какой-то есть.
Все "простые" модификации уже в продаже и M5 уже в шоурумах, и если выпускать какую-то новинку, то только еще один M5. Ну а дизель сейчас со спортом очень тесно связан.
Технические предпосылки имеются. Одна из последних новинок 5-series, вышедших на рынок, 535d обладает внушительными характеристиками. Ее 6-цилиндровый, 3-литровый дизель Twin Turbo в BMW называют не иначе как "самый спортивный в мире шестицилиндровый дизельный двигатель".
BMW 535d - 313 л.с., 630 Нм., разгон до сотни за 5,5 сек. BMW 550i с бензиновым V8 4.4 л.,407 л.с., стоящий в иерархии BMW на ступеньку ниже M5, разгоняется до 100км/ч всего на 0,5 сек. быстрее, а крутящий момент меньше чем у дизельной машины 600 Нм.
Так вот по слухам новый "спортивный дизель" будет выдавать 381 л.с. и 700 Нм крутящего момента (выглядит не сильно фантастически). Вся эта мощь и на полноприводном шасси позволит разогнаться до сотни за положенные "эмке" 4,4 сек.
Комментариев нет :
Отправить комментарий